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Boletim Redepetro | ATTIS – 28/09/2026

ANO VI – N° 309 – RIBEIRÃO PRETO/SP

Guerra Irã x EUA – sem acordo, a guerra continua

Dias atrás, o Irã encaminhou aos EUA uma proposta para o encerramento da guerra, mas suas exigências não foram aceitas.

No sábado, 26/09/2026, o presidente dos EUA recusou a proposta. No domingo, porém, sinalizou que as conversas poderão ser retomadas nesta semana.

Os principais pontos de impasse nas negociações são o programa nuclear iraniano e o Estreito de Ormuz.

Como era esperado, a recusa da proposta pelos EUA voltou a pressionar o mercado de petróleo, com alta nas cotações.

Cotações de petróleo:

 – Tipo Brent na casa dos US$ 106 (fonte www.oilprice.com, cotação de hoje por volta de 11:10, preço à vista, spot).

– Tipo WTI na casa dos US$ 93 (fonte www.oilprice.com, cotação de hoje por volta de 11:10, preço à vista, spot).

Fonte: https://noticias.r7.com/internacional/entre-ataques-e-negociacoes-apos-7-meses-guerra-entre-eua-e-ira-esta-perto-do-fim-28092026/ – 28/09/2026.

EUA avaliam cortar as exportações de diesel

No primeiro semestre de 2026, a Rússia foi a principal fornecedora de óleo diesel para o Brasil, enquanto os Estados Unidos ocuparam a segunda posição.

A partir de julho, com a suspensão das exportações russas, o Brasil, que já vinha buscando novos fornecedores, passou a concentrar grande parte de suas importações nos Estados Unidos.

Ao mesmo tempo, o mercado internacional passou a oferecer condições menos favoráveis aos importadores, com menor disponibilidade de diesel e pressão sobre os preços, reflexos que já atingiram o mercado brasileiro.

Agora, os Estados Unidos avaliam a possibilidade de suspender as exportações de diesel para preservar o abastecimento interno. Caso essa medida seja adotada, a situação no Brasil poderá se agravar.

O cenário merece atenção ainda maior neste período, pois setembro e outubro marcam o início do aumento sazonal da demanda por diesel no setor agrícola, impulsionada pelo plantio da safra e pelo maior consumo de máquinas agrícolas, transporte de insumos e movimentação rodoviária.

Fonte: https://www.poder360.com.br/poder-economia/importadores-veem-risco-as-operacoes-se-eua-proibirem-exportacao-de-diesel/ – 24/09/2026.

Petrobras se manifesta sobre o diesel para outubro  

No dia 23/09/2026, durante a ROG.e, evento sobre energia realizado no Rio de Janeiro, a Diretora Executiva de Logística, Comercialização e Mercado da Petrobras afirmou que a companhia já havia contratado a importação de diesel suficiente para atender à demanda de outubro/2026.

Mas atenção a um detalhe importante: a declaração se refere ao volume necessário para atender à parcela do mercado abastecida pela Petrobras, estimada em torno de 70% da demanda nacional.

Isso significa que a parcela restante, de aproximadamente 30%, que também precisa ser suprida por importações, continua em aberto.

Portanto, a necessidade de diesel importado já conhecida pelo mercado ainda dependerá da disponibilidade de oferta dos países exportadores e, principalmente, da viabilidade financeira das operações para os importadores brasileiros.

Fonte: https://eixos.com.br/videos-e-podcasts/ao-vivo/angelica-laureano-diretora-de-logistica-comercializacao-e-mercados-da-petrobras-fala-ao-estudio-eixos-durante-a-rog-e-2026/ – 23/09/2026.

Outro ponto a ser considerado é que esse volume adicional de diesel importado pela Petrobras deverá ser distribuído entre suas refinarias. Dessa forma, é possível que uma ou outra unidade tenha que reduzir as cotas das distribuidoras.


Para elogio, reclamação, cotação de preço, cadastro, etc.:

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Contato na REDE ATTIS: (16) 98178-0308 ou durvals@redeattis.com.br